行业资讯丨热烈祝贺!武汉双柳长江大桥主墩桩基完工

发布时间:2023-01-31

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图为施工现场 许豹 摄


随着第60根桩29日成功浇筑,武汉双柳长江大桥北岸主墩桩基施工全部完成。


  武汉双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速(新洲至华容)跨越长江的过江通道,为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。项目起于武汉市新洲区S111汉新线,止于黄鄂高速,途经武汉市新洲区、鄂州市华容区,路线全长约34.7千米,设计时速120千米,主线均为桥梁工程。其中,跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米的钢箱梁悬索桥,为目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。

  大桥北岸主墩桩基采用直径2.5米、桩长117米的钻孔灌注桩,单肢塔柱下方设置30根,共计60根,为超长大直径群桩基础,采用气举反循环钻进工艺,施工中需穿越40米土质覆盖层及77米泥质粉砂岩,不仅钻进时间长,还极易造成塌孔、缩孔、糊钻等情况。

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图为施工现场 许豹 摄

  为解决该难题,项目技术团队反复试验,通过添加火碱、膨润土等方式,配制出了胶体率达98%以上的超高标准性能泥浆,用于保持钻孔及钢筋笼下放过程中孔壁状态的稳定。

  据项目总工陈诚介绍,该泥浆不仅能保护孔壁的完整性,防止塌孔、缩孔等情况发生,而且可以将孔内的泥沙“悬浮托举”起来,实现混凝土浇筑作业时孔底“零沉渣”,有效保证了桩基成孔质量。

据悉,双柳长江大桥及接线工程的实施,将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构,增强过江通道供给能力,有效推动武汉城市圈一体化进程,为沿线区域经济社会发展提供重要支撑。(完)


【编辑:王祎】

来源:中国新闻网


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